Xe đẩy bán tốt thì sớm muộn cũng nghĩ tới việc thuê mặt bằng. Nhưng lên quán không phải là bước tiến tự nhiên — nó là một mô hình kinh doanh khác, với chi phí cố định mà xe đẩy không có. Nhiều xe bán tốt chết sau khi lên quán.
Dấu hiệu nên chuyển
Bán hết hàng mỗi ngày. Dấu hiệu một.
Và hết sớm hơn giờ đóng. Cụ thể.
Khách phải chờ chỗ ngồi. Dấu hiệu hai.
Có khách quay lại đều. Dấu hiệu ba.
Đây là dấu hiệu quan trọng nhất. Nhấn mạnh.
Đã dành được vốn. Dấu hiệu bốn.
Đủ sáu tháng tiền thuê. Mức tối thiểu.
Bị nhắc nhở chỗ bán. Dấu hiệu bị đẩy.
Trời mưa mất ngày bán. Dấu hiệu bị đẩy.
Muốn mở rộng thực đơn. Dấu hiệu.
Ba tới bốn dấu hiệu thì nên tính. Ngưỡng.
Một hai dấu hiệu thì chờ thêm. Lời khuyên.
Dấu hiệu quan trọng nhất là có tệp khách quay lại đều chứ không phải bán hết hàng. Bán hết hàng có thể vì bạn làm ít, còn khách quay lại là bằng chứng họ thích tô của bạn.
Dành đủ sáu tháng tiền thuê trước khi ký hợp đồng, đó là mức tối thiểu. Quán mới cần vài tháng để khách tìm thấy, và tháng nào cũng phải trả tiền thuê dù bán được hay không.
Chi phí mới xuất hiện
Tiền thuê hằng tháng. Khoản lớn nhất.
Trả dù bán được hay không. Đặc điểm.
Tiền cọc ba tới sáu tháng. Khoản ban đầu.
Sửa chữa mặt bằng. Khoản ban đầu.
Thường vượt dự tính. Cảnh báo.
Điện nước hằng tháng. Khoản mới.
Nhân viên nếu thuê. Khoản mới.
Bảng hiệu và biển. Khoản.
Giấy phép kinh doanh. Khoản.
Thuế nếu tới ngưỡng. Khoản.
Bàn ghế nhiều hơn. Khoản.
Cộng lại thường gấp ba xe đẩy. Mức độ.
Chi phí cố định là khác biệt lớn nhất: quán phải trả tiền thuê dù hôm đó mưa và không có khách. Xe đẩy hôm mưa thì nghỉ và không mất gì, quán hôm mưa vẫn mất tiền thuê một ngày.
Khoản sửa chữa mặt bằng gần như luôn vượt dự tính, nên cộng thêm một nửa vào con số bạn nghĩ. Điện nước, thoát nước và thông gió là ba chỗ phát sinh nhiều nhất ở mặt bằng cũ.
Những thứ mất đi
Mất tính linh hoạt về chỗ. Mất một.
Xe đi được, quán thì không. Đối chiếu.
Chọn sai chỗ là chết. Rủi ro.
Mất một phần khách cũ. Mất hai.
Khách quen đường đi ngang. Lý do.
Quán trong hẻm thì họ không vào. Ví dụ.
Mất cảm giác thân mật. Mất ba.
Xe đẩy gần khách hơn. Lý do.
Mất khả năng nghỉ tuỳ ý. Mất bốn.
Quán phải mở đều. Ràng buộc.
Cân xem những thứ đó đáng không. Kết luận.
Có người chọn ở lại xe đẩy. Lựa chọn hợp lý.
Một phần khách cũ sẽ không theo vì họ tiện đường chứ không phải tới riêng. Đo trước bằng cách hỏi khách quen xem chỗ mới có tiện cho họ không.
Ở lại với xe đẩy là lựa chọn hợp lý chứ không phải thiếu tham vọng. Nhiều người bán xe đẩy hai mươi năm sống tốt hơn người lên quán rồi đóng sau một năm.
Chọn mặt bằng
Chỗ có người qua lại. Tiêu chí một.
Đếm người qua trong một giờ. Cách đo.
Đo vào đúng giờ bán. Nguyên tắc.
Gần chỗ khách cũ. Tiêu chí hai.
Chỗ đậu xe. Tiêu chí ba.
Quan trọng hơn nhiều người nghĩ. Nhấn mạnh.
Không chỗ đậu là mất khách. Cơ chế.
Thoát nước và điện. Tiêu chí bốn.
Kiểm thật kỹ trước khi ký. Nguyên tắc.
Hợp đồng ít nhất ba năm. Tiêu chí năm.
Một năm là không đủ hoàn vốn sửa. Lý do.
Đọc kỹ điều khoản tăng giá. Nguyên tắc.
Đếm người qua lại trong một giờ vào đúng giờ bạn định bán, đừng đo giờ khác. Con phố đông lúc năm giờ chiều có thể vắng tanh lúc sáu giờ sáng.
Ký hợp đồng ít nhất ba năm và đọc kỹ điều khoản tăng giá thuê. Một năm không đủ hoàn vốn sửa chữa, mà chủ nhà tăng giá sau khi bạn đã có khách là chuyện hay xảy ra.
Chuyển dần thay vì chuyển hẳn
Giữ xe đẩy trong ba tháng đầu. Chiến lược.
Bán cả hai nơi. Cách làm.
Nếu đủ người làm. Điều kiện.
Dẫn khách cũ sang dần. Lợi ích.
Phát giấy có địa chỉ mới. Cách làm.
Nói với từng khách quen. Cách làm.
Giữ nguyên món và giá lúc đầu. Nguyên tắc.
Đừng đổi cả hai cùng lúc. Lý do.
Quán mới đã là thay đổi lớn. Lý do.
Mở rộng thực đơn sau ba tháng. Nhịp.
Khi đã ổn định. Điều kiện.
Một thay đổi mỗi lần. Nguyên tắc chung.
Giữ nguyên món và giá khi mới lên quán, đừng đổi cả hai cùng lúc. Quán mới đã là thay đổi lớn với khách rồi, thêm thay đổi nữa là họ mất chỗ dựa quen.
Giữ xe đẩy chạy song song ba tháng đầu nếu có người làm, rồi dẫn khách cũ sang dần. Phát giấy có địa chỉ mới và nói trực tiếp với từng khách quen là cách chuyển ít mất khách nhất.
Lên quán là đổi sang một mô hình kinh doanh khác chứ không phải bước tiến tự nhiên của xe đẩy. Chi phí cố định đổi hết cách tính, và nhiều xe bán rất tốt đã chết trong năm đầu sau khi lên quán.
